Trì mì-thuigse mu chleachdadh ola lubaidh càr!

Trì mì-thuigse mu chleachdadh ola lubaidh càr!

Bidh ola lubaidh gu tric air a chur ris gun atharrachadh

Tha e ceart sgrùdadh a dhèanamh air ola lubaidh gu tric, ach chan urrainn ach a bhith a’ cur ris gun ath-chur a-steach ach dèanamh suas airson dìth meud ola lubaidh, ach chan urrainn dha dìoladh iomlan a dhèanamh airson call coileanadh ola lubaidh.

Bidh càileachd ola lubaidh a’ dol sìos mean air mhean rè cleachdaidh air sgàth truailleadh, oxidation agus adhbharan eile, agus bidh beagan caitheamh ann gus an àireamh a lughdachadh.

San dòigh seo, eadhon ged a thèid an ola ùr a chuir ris, tha càileachd agus buaidh na h-ola fhathast gu math ìosal, agus mar sin gu cearcall atharrachaidh na h-ola, tha e fhathast riatanach an ola ùr a chuir na àite gu dìreach.

Tha cur-ris feumail

Is e an ola lubaidh fìor chàileachd an toradh crìochnaichte le measgachadh de ghnìomhan dìon einnsean, tha grunn stuthan cur-ris anns an fhoirmle, ma chuireas gu dall cuir-ris eile, chan e a-mhàin chan urrainn dha dìon a bharrachd a thoirt don charbad, ach tha e furasta dèiligeadh ris. na stuthan ceimigeach anns an ola, a 'ciallachadh gu bheil crìonadh ann an coileanadh iomlan na h-ola lubricating.

Gu h-àraidh a-nis na stuthan cur-ris mòran de thoraidhean meallta agus shoddy, tha am milleadh air an einnsean gu math mòr.

Tha an t-àm ann an ola atharrachadh nuair a thionndaidheas an ola dubh

Mar as trice bidh an ola lubaidh a bhios càraichean an latha an-diugh a’ cleachdadh air a chur ris an inneal glanaidh.

Cumaidh an t-àidseant glanaidh seo ris an piston air an fhilm agus nighe gualain dubh sìos, agus air a sgapadh san ola, lughdaich an einnsean gineadh grùid aig teòthachd àrd, agus mar sin bidh an ola lubaidh às deidh ùine, tha an dath furasta a thionndadh dubh, ach aig an àm seo chan eil an ola air a dhol sìos gu tur.

Mar sin chan eil e ceart.

Ola làn-shintéiseach Ribang, cearcall atharrachaidh ola 10,000 km, le glainead, an-aghaidh caitheamh agus ioma-bhuaidhean eile, dìon nas fheàrr air do chàr.