【Master Bang air-loidhne】 An-diugh, bu chòir aire a thoirt do raon farsaing de dh’ uisge, bleoghan carbaid!

http://www.sdrboil.com/

【Master Bang air-loidhne】 An-diugh, bu chòir aire a thoirt do raon farsaing de dh’ uisge, bleoghan carbaid!

An-diugh, thug Sìona a Tuath, Sìona a Deas, an ear-dheas uile a-steach uisge aotrom, anns a h-uile àite tha uisge leantainneach.

“Tha an iar-thuath Shanxi gu lèir ann am praiseach.”

Gu h-obann tha an earrach air tighinn, ach fo uisge cho trom, beagan làithean às deidh sin leis an àrdachadh teothachd, faodaidh am molltair sa chàr a thighinn a-mach.

Mar sin, ged nach eil an teòthachd air a dhol air ais gu tur fhathast, thoir aire mhionaideach don chàr gus casg iomlan taiseachd is bleoghan a dhèanamh, gus an urrainn don chàr an staid as fheàrr a chumail aig àm sam bith.

An ath- Bidh Master Bang a’ teagasg dhut mar a bheir thu bleoghan dìon-taise don chàr.

01

Tha an càr gu lèir glan gun oiseanan marbh

Ann an gnàth-shìde tais, tha e glè chudromach dèanamh cinnteach à glainead a 'chàir, agus feumar taobh a-staigh leathair agus fighte a' bhrat-coise, mata cathair agus mar sin air adhart nuair a bhios tu a 'nighe a' chàr a ghlanadh.

Cuideachd, na cuir cus sprùilleach sa chàr, feuch ri seachain greimean-bìdh, measan, msaa, tha fuigheall bìdh gu math furasta molltair a dhèanamh, truailleadh an èadhar sa chàr.

A bharrachd air an sin, thoir aire don chuisean, ceap coise às deidh glanadh, bi cinnteach gun tiormaich thu gu mionaideach agus an uairsin cuir air ais sa chàr, na bi a ’tiormachadh tha e nas fheàrr gun a bhith a’ nighe.

A bharrachd air an sin, bu chòir do rothaichean sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air na toraidhean cotan agus hemp air a’ chàr, an èadhar ann an àm, agus an cumail tioram. Mura tèid a ghlanadh airson ùine mhòr, bidh cus cruinneachadh duslach ag adhbhrachadh gum bi duslach a’ gluasad timcheall sa chàr, a’ briodadh bacteria agus a’ toirt buaidh air slàinte dhaoine.

02

Frith-aghaidh taiseachd cuairteachaidh

Mar a tha fios againn uile, ma tha an t-uisge cuairteachaidh no conaltradh le èadhar tais dualtach iongantas cuairt ghoirid adhbhrachadh, mar sin ma tha an siostam cuairteachaidh sa chàr goirid, tha e furasta sgrìobadh einnsean adhbhrachadh.

Mar sin, thathas a ’moladh gum bi draibhearan a’ draibheadh ​​​​ann an làithean fliuch, gu sònraichte às deidh grunnachadh, eadhon ged a bhios an einnsean a ’ruith gu h-àbhaisteach, bu chòir dha a bhith ann an deagh àm an uidheamachd cuairteachaidh a thiormachadh no a thiormachadh, agus aire a thoirt gun a bhith a’ sgrìobadh an taobh a-staigh le tubhailtean ro fhliuch nuair a bhios tu a ’nighe. an càr, gus fàilligeadh taiseachd ann an claisneachd, seòladh agus innealan taobh a-staigh eile a sheachnadh.

Às deidh uisge no nighe chàraichean, tha an ceò uisge gu math furasta a dhol domhainn a-steach do na solais, agus tionndaidhidh an sgàil-lampa buidhe airson ùine mhòr. Anns an t-suidheachadh gu h-àrd, tha e nas fheàrr an càr a phàirceadh ann an àite grianach airson a ’ghrian agus leigeil leis a’ bhalbhaiche uisge falmhachadh.

San aon dòigh, às deidh làithean fliuch agus nighe chàraichean, faodaidh an siostam breic a bheir buaidh air sàbhailteachd a dhol a-steach don t-siostam breic mar thoradh air ceò uisge no ceò, agus mar thoradh air an sin bidh tòrr bhalbha uisge air a chruinneachadh anns an tanca breic, a bhios a ’cruinneachadh thar ùine gus buaidh a thoirt air an obair an t-siostam breic.

Mar sin, bu chòir na padaichean breic a bhith air an meirgeadh gu cunbhalach agus air an còmhdach le peant anti-meirge no an càr a dhràibheadh ​​​​a-mach airson ruith gach turas ann an ùine.

03

Dehumidification taobh a-staigh

Aimsir fliuch, tha an taiseachd adhair mòr, mura h-eil fionnarachadh ann an deagh àm, tha an carbad furasta a bhith a’ briodadh bacteria. Mar sin, bu chòir an càr a bhith air a mhilleadh agus air a sterilachadh ann an ùine às deidh an uisge.

Gheibh thu àite fionnaraichte agus fosgail na dorsan gu lèir gus an tèid cuir às don taiseachd sa chàr ann an ùine.

Thathas a’ moladh gum faod luchd-seilbh an fionnarachadh-àile sa chàr a thionndadh chun ìre as àirde, agus nuair a ruigeas teòthachd an dorais fàgail 40 ℃ -50 ℃, faodar diofar mhodhan adhair a chleachdadh agus a chumail suas airson timcheall air 15 mionaidean.

San dòigh seo, faodaidh tu am bleoghan sa chàr a thoirt air falbh tron ​​​​ghalar èadhair a-staigh, agus tha an dòigh toirt air falbh bleoghan èadhair seo sìmplidh agus sàbhalaidh ùine, gus an urrainn dhut draibheadh ​​​​ro agus às deidh dhut a bhith a’ draibheadh ​​​​air falbh bleoghan èadhair a ’charbaid, cùm an càr tioram agus ùr.

Gaoth an earraich deich mile ola 's urrainn mi

Tha an earrach a ’sìor fhàs beairteach, tha e do-dhèanta casg a chuir air aimsir fliuch is duslach, tha an einnsean furasta duslach a ghabhail a-steach, ge-tà, an einnsean mar chridhe a’ chàir, na pàirtean rubair aige aon uair ‘s gu bheil an duslach a’ meirgeadh, agus an uairsin a ’toirt buaidh air draibheadh ​​​​àbhaisteach a’ chàir. .

A dh’ aindeoin aimsir iom-fhillte, fìor dhroch shuidheachadh rathaid, faodaidh an ola àbhaisteach seo le teisteanas Mercedes-Benz A3B4 / MB229.5 dèiligeadh gu furasta. Slaodachd 5W-40, tighead film ola mòr, cruas làidir, coileanadh sàr-mhath ann an caitheamh an-aghaidh, anti-sludge, casg air cruinneachadh gualain agus oxidation, sàbhaladh connaidh, gus nach bi eagal ort mu dhùbhlain, siubhal gun dragh.