Carson a tha ola a 'sìor fhàs slaodachd ìseal?

Carson a tha ola a 'sìor fhàs slaodachd ìseal?

Aon uair, tha mòran factaraidhean càraidh chàraichean ge bith dè an seòrsa ola cumail suas charbadan, atharrachadh 40 ola viscosity, sìmplidh agus garbh, a tha gu cinnteach a 'nochdadh pròiseas saothrachaidh a' mhòr-chuid de einnseanan sa bhliadhna.

An-diugh, tha slaodachd ola nas ìsle agus nas ìsle air a thighinn gu bhith na ghluasad leasachaidh ann an saothrachadh einnsean agus gnìomhachas bealaidh, tha Iapan, Korea a-Deas agus na Stàitean Aonaichte, a ’toirt a-steach siostam na Gearmailt a tha air a bhith a’ cleachdadh ola slaodachd àrd, cuideachd a ’brosnachadh cleachdadh leubail slaodachd ìosal ( 0W20, 0W30, 5W20) ola. Mar sin carson a tha ola a’ fàs nas slaodachd?

Tha teicneòlas giullachd einnsean a’ fàs nas ionnsaichte

Le adhartas teicneòlais, tha teicneòlas giollachd an einnsein a 'fàs nas àirde agus nas àirde, tha a' bheàrn eadar na pàirtean a 'fàs nas lugha agus nas lugha, agus tha riatanasan ìosal aig an einnsean le pàirtean cho mionaideach airson an slaodachd ola a thathar a' cleachdadh. Tha ìre sruth ola slaodachd ìosal luath, is urrainn dha na pàirtean den uachdar brisidh a ruighinn gu sgiobalta gus an einnsean a lubricadh gu tur.

Dìon na h-àrainneachd, àrainneachd sàbhalaidh connaidh

Bidh ola slaodachd àrd ag adhbhrachadh droch lubrication, barrachd caitheamh connaidh, duilgheadasan fuaim àrd, bidh cleachdadh ola slaodachd ìosal cuideachd a ’lughdachadh an aghaidh ruith an einnsean, ach cuideachd a’ lughdachadh caitheamh connaidh, a ’lughdachadh sgaoilidhean, a rèir tagradh eadar-nàiseanta sàbhaladh lùtha agus àrainneachd dìon teicneòlas cinneasachaidh chàraichean.

Chaidh duilgheadas neart film ola ìosal fhuasgladh leis a ’phròiseas synthesis gu lèir

Nuair a bhios an einnsean a’ ruith, bidh còmhdach de fhilm ola eadar na pàirtean gus an dà uachdar brisidh a dhìon bho cheangal. Nuair nach eil an aghaidh ola aig teòthachd àrd gu leòr, brisidh am film ola, agus caillidh na pàirtean einnsean dìon agus bidh suathadh dìreach ag adhbhrachadh caitheamh.

Bidh mòran dhaoine a’ ceasnachadh neart film ola ola slaodachd ìosal, agus tha an adhbhar gu bheil ola slaodachd ìosal air a bhrosnachadh gu farsaing a-nis do-sgaraichte bhon mheasgachadh de ola làn synthetigeach.

Faodar dìon ola synthetigeach a choileanadh le slaodachd ola glè ìosal agus neart film ola gu leòr agus neart rùsgaidh àrd teòthachd, gus an urrainn don einnsean slaodachd ola nas ìsle a chleachdadh gus dèanamh cinnteach à lubrication agus lughdachadh caitheamh connaidh, a ’marbhadh dà eun le aon chloich.

Tha Ribang SP / C5, GF-6 agus olan àbhaisteach eile nan ìrean slaodachd 20, a dh’ fhaodadh caitheamh einnsean a lughdachadh, cumhachd einnsein a bhrosnachadh, eaconamaidh connaidh adhartachadh, agus coileanadh iongantach a thoirt don chàr agad!

Chan e a-mhàin lubrication sàr-mhath, ach cuideachd tha coileanadh glanaidh math agus seasmhachd. Faodaidh e caitheamh is deòir an t-slodaidh agus na pàirtean tasgaidh gualain a lughdachadh, agus cuideachd ìre slaodachd iomchaidh na h-ola a chumail aig teòthachd àrd agus astar àrd an einnsein gus dèanamh cinnteach à seulachadh èifeachdach agus caitheamh ola a lughdachadh.