Roinn eòlas fuar càr 9!

【Master Bang】 Roinn 9 eòlas air fuachd càr!

Tha sinn air ar lìonadh le gach seòrsa de dhiathan càr, a h-uile seòrsa de dhà-chliù, roth-uidheam agus ainmearan eile, ach nuair a thig e gu modalan sònraichte, is e an-còmhnaidh na beagan seantansan sin: "Bidh càraichean Iapanach a’ sàbhaladh connadh", "Bidh càraichean Ameireaganach ag ithe connadh" , "Tha càraichean Gearmailteach seasmhach"; Sa chumantas thathas a’ toirt aire do na daoine sin, agus mar sin chan eil coileanadh a’ mhodail shònraichte a bhith a’ bruidhinn mu choileanadh na meallta, agus tha an seòrsa reul-eòlas seo o chionn fhada cuideachd gus leigeil leis a’ chluais an cocoon a chluinntinn. Thuirt an ath Mhaighstir Bang nach eil mòran aig na 9 eòlas fuar sin a tha fios aig daoine.

01 /

Luas carbaid

Tha an cumhachd as làidire aig an einnsean le miann nàdarra timcheall air 4000 RPM, ach cha dèan a’ mhòr-chuid de dhaoine ach ceum air astar 3000.

Ann an sùilean an neach-seilbh, tha astar 1000-2000 a 'riochdachadh slàinte, tha 2000-3000 rudeigin radaigeach, 3000-5000 mar gum biodh an t-einnsean gu bhith a' briseadh sìos, tha còrr air 5000 na chrìoch neo-aithnichte, oir cha do rinn e a-riamh ceum air adhart; Ach, airson einnseanan le miann nàdarra, tha an torque as àirde gu tric nas àirde na 4000 RPM, agus is e an astar seo an carbad as luaithe agus as cumhachdaiche.

/02/

Fuaim carbaid

Cus fuaim dràibhidh? Is dòcha gun toir e dìreach seata ùr de thaidhrichean.

Tha fuaim sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de fhuaim taidhrichean / fuaim gaoithe agus fuaim einnsean, sa chumantas, bidh fuaim gaoithe nas fhollaisiche aig astar àrd, chan eil fuaim einnsean follaiseach nuair a tha an astar nas lugha na 2000 RPM, mar sin gu dearbh, am fuaim as fhollaisiche aig tha astar ìosal na fhuaim taidhrichean.

Dh’ fhaodadh seo a bhith co-cheangailte ris na taidhrichean a chleachdas tu a tha an-aghaidh caitheamh, is dòcha gum bi e comasach dhut seata de thaidhrichean sàmhach atharrachadh gus do shàr-fhuaim fhuasgladh.

03 /

Cuir ann an gèar e agus cùm sùil air na breicichean

Chan urrainn dhomh am fèin-ghluasadach fhaighinn ann an gèar P. Feumaidh mi sgrùdadh a dhèanamh air na breicichean.

Chan eil gèar P a ’chàr fèin-ghluasadach crochte ann an gèar D, chan urrainnear an turas-mara astar seasmhach a chleachdadh, tha caitheamh connaidh air a mheudachadh gu mòr, an inneal-rabhaidh dealanach agus mar sin air adhart, is dòcha gur e dìreach tionndadh breic do chàr a th’ ann. briste, mar sin na croch ann an gèar D cuimhnich faicinn a bheil an solas breic agad fhathast soilleir.

/4/

Modh fàilligeadh-sàbhailte

A bharrachd air dìon teòthachd àrd is ìosal, tha modh dìon teip aig bogsa gèar CVT cuideachd.

Modh fàilligidh: Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​ann an suidheachaidhean fìor leithid sleamhnachadh cuibhle no breiceadh gu h-obann, nas fhaide na breithneachadh a’ choimpiutair, gus casg a chuir air milleadh air modh fàiligeadh a’ bhogsa gèar thèid a chuir an gnìomh.

Nuair a thèid thu a-steach don mhodh seo, tionndaidhidh an einnsean dheth gu fèin-ghluasadach agus lughdaichidh an astar mean air mhean, a dh ’fhaodadh leantainn gu tubaist aig a’ chùl.

05 /

Luas carbaid

Tha an luaths-astar ag ràdh 120km/u, ach ann an da-rìribh chan eil thu a’ dol ach 115km/u.

Tha sgrìobhainn luaths-astar càr GB15082 ag ràdh gu bheil an luaths-astar a’ nochdadh nach bi an astar nas ìsle na an fhìor astar!

Mar sin, dealbhaichidh luchd-saothrachaidh chàraichean an t-astar comharra astair a chaidh a shuidheachadh nas àirde na an fhìor astar, agus mar sin tha astar 123km / h agad gu math luath? (Tha am mearachd comharrachaidh ann an cuid de mhodailean leithid Buick gu math beag)

/6 /

Tha an iuchair marbh.

Tha an iuchair càr aon-phutan a-mach à cumhachd, dìreach cùm an iuchair faisg air a’ phutan tòiseachaidh.

Tha càr aon-phutan marbh nuair a ruitheas an iuchair a-mach à cumhachd? An deach thu a-steach don chàr leis na h-iuchraichean agad a-riamh ach tha am meatair ag ràdh "Cha deach iuchair smart a lorg"?

Gu dearbh, chan fheum thu ach an iuchair a chuir anns an t-suidheachadh inntrigidh eadhon ged a tha an iuchair a-mach à cumhachd faodar a mhothachadh, oir airson suidheachadh inntrigidh diofar mhodalan tha dealbhadh an àite eadar-dhealaichte, Buick air cùl an làimhseachaidh, Volkswagen fon cholbh stiùiridh , cuid de chàraichean anns a’ bhogsa armrest, feumaidh seo dhut barrachd fheuchainn.

Chan urrainn dhut doras a’ chàir fhosgladh às aonais a’ chumhachd? Thoir a-mach an iuchair meacanaigeach bhon iuchair agad agus thoir sùil air mullach doras a’ chàir, aig a bheil toll-iuchrach ann.

07 //

Seasmhachd carbaid

Fiù ma thig na mìltean gu 0 km, faodaidh e cumail a’ dol 20-30 km.

Chan eil na mìltean ach 5 cilemeatair, ach ciamar a nì thu barrachd air deich cilemeatair bhon stèisean gas? A bheil thu ann an cunnart draibheadh ​​gu stèisean gas, no a bheil thu a’ tarraing a-null agus a’ gairm airson cuideachadh?

Gu dearbh, eadhon ged a thig mìltean a ’mhòr-chuid de mhodalan gu 0 km, faodaidh iad cumail orra a’ ruith 20-30 km, agus tha buidhnean proifeasanta air deuchainn a dhèanamh gu pearsanta.

08 /

luath-astar

Ann am prionnsapal, chan urrainn don astar as àirde den speedometer a bhith nas àirde na 264km / h.

Tha GB15082 ag ràdh nach urrainn crìoch astar-astar chàraichean a chaidh a dhèanamh ann an Sìona a dhol thairis air 220% den astar as àirde laghail.

Is e sin, 120 km / h * 2.2 = 264 km / h, agus mar sin tha bonn a ’mhòr-chuid de chàraichean 260km / h, eadhon am BMW 330i M le astar as àirde de 250km / h.

/09/

Carbadan eadar-dhealaichte air an toirt a-steach

Ciamar a nì thu eadar-dhealachadh eadar càraichean air an toirt a-steach agus càraichean dachaigheil? Tha a h-uile frèam a’ tòiseachadh le L air a dhèanamh ann an Sìona.

Uill, saoil a bheil na 9 molaidhean trivia seo feumail dhut? Gu dearbh, tha mòran rudan a dh'fheumas sinn a rannsachadh, leithid tòiseachadh aon-phutan anns a 'phreas dràibhidh dè a thachras? (Tha a 'bhuidheann proifeasanta seo cuideachd air feuchainn, cuiridh cuideam fada beagan dhiog an teine ​​​​dheth). Ma tha càr sònraichte sam bith a lorg thu, carson nach cuir thu post-d thugam!