Tha caitheamh einnsean ag adhbhrachadh geàrr-chunntas!

http://news-1.html

Tha caitheamh einnsean ag adhbhrachadh geàrr-chunntas!

Tha caitheamh einnsean na dhuilgheadas do-sheachanta anns a h-uile carbad.

A rèir beatha seirbheis a’ charbaid, faodar caitheamh an einnsein a roinn ann an trì ìrean, is iad sin ìre caitheamh ruith an einnsean, ìre caitheamh nàdarra agus ìre caitheamh tuiteam.

1 Ìre caitheamh ruith einnsean

Mar a tha an t-ainm a’ moladh, tha caitheamh ruith-a-steach a’ toirt iomradh air ìre ruith diofar phàirtean de chàr ùr. Ged a tha an càr ùr air a bhith air a ruith a-steach nuair a tha an fhactaraidh, ach tha uachdar nam pàirtean fhathast an ìre mhath garbh, faodaidh ruith a-steach a’ chàr ùr comas nan co-phàirtean càr atharrachadh a rèir na h-àrainneachd.

Bu chòir a thoirt fa-near, nuair a bhios tu a’ ruith a-steach, gum bi cuid de ghràineanan beaga meatailt a’ tuiteam dheth, bheir na gràinean meatailt sin buaidh air buaidh lubrication ola lubaidh eadar pàirtean, àrdaichidh caitheamh connaidh, agus feumar a thoirt air falbh ann an ùine.

2 Ìre caitheamh nàdarra

Tha caitheamh an ìre caitheamh nàdarra beag, tha an ìre caitheamh ìosal agus gu ìre mhath seasmhach.

Às deidh ùine ruith nam pàirtean fèin-ghluasadach, thèid an ìre caitheamh a lughdachadh, agus is e sin cuideachd an ùine cleachdaidh àbhaisteach den einnsean, agus faodar cumail suas cunbhalach a dhèanamh.

3 Ìre caitheamh briseadh sìos

Nuair a thèid an carbad a chleachdadh airson grunn bhliadhnaichean, bidh an caitheamh nàdarra a ’ruighinn a’ chrìoch, aig an àm seo tha a ’bheàrn eadar co-phàirtean an einnsein ag àrdachadh, bidh buaidh dìon na h-ola lubaidh a’ fàs nas miosa, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh eadar na pàirtean, an cruinneas de na pàirtean gluasad a’ dol sìos, agus tha fuaim is crith a’ tachairt, a tha a’ nochdadh gu bheil na pàirtean gu bhith a’ call an comas obrach, agus feumar ath-sgrùdadh no briseadh air a’ chàr.

Dè a tha ag adhbhrachadh caitheamh einnsean?

1 Caith duslach

Nuair a bhios an einnsean ag obair, feumaidh e èadhar a thoirt a-steach, agus thèid an duslach san adhar a thoirt a-steach cuideachd, eadhon ged a tha beagan duslach ann fhathast a thèid a-steach don einnsean às deidh an sìoltachan adhair.

Eadhon le bealaidh, chan eil e furasta cuir às don chaitheamh mìrean duslach seo.

2 Caitheamh corrach

Às deidh don einnsean stad a ruith, bidh e a ’fuarachadh bho theodhachd àrd gu teòthachd ìosal. Anns a ’phròiseas seo, bidh an gas le teòthachd nas àirde taobh a-staigh an einnsean a’ dùmhlachadh a-steach do boinneagan uisge nuair a choinnicheas e ris a ’bhalla meatailt le teòthachd nas ìsle, agus bidh cruinneachadh fad-ùine a’ corrachadh gu mòr na pàirtean meatailt san einnsean.

3 Caitheamh corrach

Nuair a thèid an connadh a losgadh, thèid mòran stuthan cronail a thoirt a-mach, a bhios chan ann a-mhàin a ’cronachadh an siolandair, ach cuideachd ag adhbhrachadh creimeadh air pàirtean eile den einnsean leithid caman agus crankshafts.

4 Caitheamh tòiseachaidh fuar

Tha caitheamh einnsean mar as trice air adhbhrachadh le tòiseachadh fuar, bidh einnsean a ’chàir a’ stad airson ceithir uairean a thìde, tillidh a h-uile ola lubaidh air an eadar-aghaidh brisidh chun phana ola.

Tòisich an einnsean aig an àm seo, tha an astar air a bhith nas àirde na 1000 tionndadh taobh a-staigh 6 diogan, aig an àm seo ma tha cleachdadh ola lubaidh àbhaisteach, chan urrainn don phumpa ola an ola lubaidh a bhualadh gu diofar phàirtean ann an ùine. Ann an ùine ghoirid, bidh suathadh tioram le call lubrication bho àm gu àm a ’tachairt, a’ leantainn gu caitheamh làidir làidir agus neo-àbhaisteach air an einnsean, rud nach gabh a thionndadh.

5 Caitheamh àbhaisteach

Tha e do-sheachanta gum bi suathadh aig a h-uile pàirt a tha ann an conaltradh ri chèile, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh. Is e seo cuideachd aon de na h-adhbharan airson gum feumar an ola atharrachadh gu tric.